Mot Roslagen...

Det var sent på kvällen när jag såg annonsen så jag väntade till dagen därpå innan jag ringde. Jag berättade för säljaren att jag kände igen båten och var intresserad av att köpa den, men inte utan att ha fått titta närmare på den. Eftersom det är korta dagar så här års fick det bli nästa dag, som var en lördag. Samtidigt började det snöa för första gången i vinter, riktigt mycket till och med, men jag åkte upp till båten där den fanns nära Furusund. Med den gamla bilden i hand var det ingen tvekan längre, det var Smuggler nr 1 jag hade framför mig och det berättade jag för säljaren, samtidigt som jag sa att jag köper den. Det fanns flera spekulanter, men vad jag förstod var det ingen som visste riktigt vad det var för båt och en viktigare fråga han fått hade varit hur stor motor man kunde sätta i...

Skicket på ekipaget var inte roligt och priset var satt därefter. Hade det inte varit just denna båt borde den varit ännu lite billigare, men jag prutade ingenting och vi gjorde båda en bra affär tycker jag. Det finns i princip ingenting på båten som inte måste renoveras eller bytas ut, men samtidigt är den så gott som komplett och i originalutförande, vilket är ett bra utgångsläge. Inga hål för stereo och högtalare och som sagt ingen V8-konvertering. Det enda man gjort är att byta ratt och flytta den åt vänster, stolarna saknas liksom förgasare och insug. Motorn var därför ganska rostig vid insugen, men om det skulle vara originalet så är den värd att renovera. Liksom 100-drevet som fortfarande hade en 2-bladig bronspropeller, något skadad, men kul ändå.