Än så länge är min plan att renovera till originalutförande och därför finns det en hel del som jag måste lära mig. Som att det speciellt förstärkta 100-drevet kallas CTH- eller Chalmers-drev och bland annat har en propelleraxel med splines istället för brytpinne. Såna propellrar har blivit sällsynta så den tvåbladiga bronspropeller jag har ska PropellerTrim få snygga till. Själva drevet lär fungera, men det är nog säkrast att gå igenom det ordentligt ändå eftersom det innehåller speciella bitar som är närmast omöjliga att få tag i numera. Och så ska det snyggas till utvändigt.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar